Voyah Free: стоит ли покупать премиального «китайца» в 2025 году?
В 2025 году китайский автопром продолжает уверенно шагать по мировым рынкам. На фоне общего тренда на электрификацию и цифровизацию, премиум-сегмент из Поднебесной уже не вызывает снисходительных улыбок. Одним из флагманских примеров выступает Voyah Free — электрифицированный кроссовер от китайской компании Dongfeng. Разберёмся, стоит ли он своих денег, как меняется восприятие китайских автомобилей и чего ждать дальше.
Что из себя представляет Voyah Free?
Технические характеристики и комплектации
Voyah Free в своей последней версии 2025 модельного года доступен в двух модификациях: с удлинённым пробегом (REX) и полностью электрической (EV). Обе версии предлагают премиум-оснащение – пневмоподвеска, массивный дисплей на всю панель, интеллектуальный круиз-контроль и качественную отделку салона.
Электроверсия предлагает до 500 км хода по циклу CLTC, а гибридная (с ДВС в роли генератора) — до 1000 км. Разгон до «сотни» — около 4,8 сек, что впечатляет даже по меркам европейских премиальных SUV.
Однако ключевой вопрос остаётся следующий: сколько стоит этот «китаец»?
Цена вопроса: на что рассчитывать в 2025 году
На российском рынке, где Voyah официально представлен с 2023 года, средняя цена на Free колеблется в пределах 6,0–6,8 млн рублей в зависимости от комплектации. Для сравнения, Tesla Model Y обойдётся уже в 7,5–8 млн, а BMW X5 — от 9 млн. При этом Voyah предлагает вполне конкурентные технологии и уровень комфорта.
Вот что покупатель получает за свои деньги:
1. Современную платформу с адаптивной подвеской.
2. Роскошный интерьер, ничем не уступающий Audi или Volvo.
3. Поддержку по гарантии и официальное сервисное обслуживание в крупных городах.
4. Опцию как электрокара, так и гибрида — на выбор.
5. Встроенные системы голосового управления и полуавтономного вождения.
Рынок реагирует: статистика продаж
По итогам 2024 года, в России было продано около 3 500 автомобилей Voyah Free — это почти в 4 раза больше, чем в 2023 году. Темпы впечатляют: доля китайских автомобилей в премиум-сегменте выросла до 12%, в то время как ещё 5 лет назад она не превышала 2%.
Спрос подогревается дефицитом европейских моделей, сильной волатильностью валют и желанием потребителей получить больше «фичей» за меньшие деньги.
Экономический контекст: почему выбирают Voyah
Сокращение издержек и локализация
Voyah активно работает над локализацией – начиная с логистики и заканчивая адаптацией ПО под российский рынок. Это снижает конечную цену и делает продукт более привлекательным. В условиях, когда Tesla и многие европейцы стали «роскошью не первой необходимости», китайцы занимают освободившиеся ниши.
Интересно, что многие крупные компании уже начали закупки Voyah Free в корпоративные автопарки, оценивая их как выгодную альтернативу дорогим Lexus или Mercedes.
Сервис и запчасти – не всё так однозначно
Несмотря на официальное присутствие, с доступностью запчастей и качеством сервиса всё ещё есть вопросы. В регионах, особенно за Уралом, дилерская сеть слабо развита. Однако в крупных городах, таких как Москва и Санкт-Петербург, сервисные центры уже работают на стабильном уровне.
Будущее премиальных китайцев: куда движется рынок?
Прогноз до 2030 года
Если текущие темпы сохранятся, уже к 2027 году китайские бренды могут занять до 25% премиального сегмента в России. И Voyah будет среди лидеров.
К 2030 году, по прогнозам аналитиков «Автостата», доля полностью электрических моделей в структуре продаж Voyah вырастет до 70%. Это связано со снижением цен на батареи и развитием зарядной инфраструктуры.
Вот 3 ключевых направления, в которых будет развиваться бренд:
1. Расширение линейки моделей: ожидается выход седана и 7-местного SUV.
2. Углубление локализации, вплоть до сборки на территории РФ.
3. Развитие цифровых сервисов: собственная экосистема мобильных приложений, телематика и облачные функции.
Влияние на индустрию
Появление сильных китайских брендов разрушает монополию традиционных автогигантов. Voyah показывает, что премиум может быть доступным и технологичным. Это заставляет конкурентов ускоряться: уже в 2025 году Audi и BMW активизировали скидочные программы на фоне роста продаж китайских аналогов.
Вывод: покупать или подождать?
Покупка Voyah Free в 2025 году — это выбор тех, кто хочет получить максимум за разумные деньги. Да, есть нюансы с сервисом и остаточной стоимостью, но если сравнивать сухие цифры — это один из лучших вариантов в сегменте «электро-премиум».
Пока европейцы играют в осторожность, китайцы уверенно заполняют освободившиеся пространства. И Voyah Free — наглядное тому подтверждение.
